Veel onderhoudscontracten bieden weinig ruimte om tussentijds aanpassingen te doen. Dat leidt regelmatig tot discussies tussen opdrachtnemers en opdrachtgevers. Terwijl er bij beide partijen vaak wel de wíl is om het anders te doen. In de praktijk lúkt het alleen niet. Dat komt onder andere door de contractvormen die nu gekozen worden. Daarom ontwikkelden wij een proces en contract dat flexibel, efficiënt, transparant en innovatief is, specifiek voor ketensamenwerking in technisch vastgoedbeheer. Het resultaat: meer inzicht, een hogere kwaliteit, meer flexibiliteit en veel fijner samenwerken.
Dit keer nemen Brinkers Dave en Frank je mee naar KLM. Een organisatie met een grote diversiteit aan vastgoed: kantoren, hospitality, industrieel. Een organisatie ook, die veiligheid en businesscontinuïteit hoog in het vaandel heeft. Haar vastgoed moet de verschillende divisies bieden wat zij nodig hebben om optimaal te presteren. Tegelijkertijd heeft KLM een dienstverlening die door economische, maatschappelijke en technologische ontwikkelingen continu onderhevig is aan veranderingen. Daarmee heeft KLM niet alleen behoefte aan een onderhoudspartner met brede kennis, er is ook grote behoefte aan flexibiliteit in het asset management. Hoe realiseer je dat? Je hoort er meer over in deze vlog!
